Wales Rally GB 2018 - 4/7 octobre [WRC]

Quand tu y penses quand même à ce pauvre Latvala. Le mec aurait dû quand même empocher un titre à un moment. Mais non. Rien.
Hirvo ok il a eu Loeb et il était moins prometteur.
Mais lui...
Il a eu Loeb, il a eu Ogier, et maintenant il n’est plus que l’ombre de lui même.
Je crois que si on visitait son cerveau on trouverait surtout des morceaux par terre.

Oui enfin dire ça ou rien....

Pas homologuée finalement

C'est pas qu'elle n'est pas homologuée, c'est qu'il faut que la nouvelle "évolution" soit mise en place sur un nouveau chassis. C'est comme le nouveau moteur Toyota en Allemagne mis dans un "ancien" chassis. - > Retour au moteur d'origine

Du coup comment ça se passe pour les points du rallye du finlande ?  Ogier a t'il rouler avec une évolution non homologué ?   

Bonne question et elle peut ce poser pour Tanak aussi. Mais c'est quand même fou que ce point de règlement ne soit pas connu des teams

Modifié par poilt, jeudi 04 octobre 2018 à 13:34.

C'est pas qu'elle n'est pas homologuée, c'est qu'il faut que la nouvelle "évolution" soit mise en place sur un nouveau chassis. C'est comme le nouveau moteur Toyota mis dans un "ancien" chassis. - > Retour au moteur d'origine

 

Mais ils sont pas capable de fournir un nouveau chassis pour Ogier pour ce Wales ?

Et d'ailleurs pour Toy', nouveau moteur pour les 3 ce week end ?

Tant qu'il est en état, je pense pas qu'il change de chassis. Surtout M-Sport et leur budget serré.

Même Toyota en Turquie est revenu au moteur d'origine.

Et surtout tu es limité en nombre de chassis à l'année

Camilli à peut être un bon coup à jouer si M-sport trouve un sponsor pour l'année prochaine
Il se doit de faire 2 coups d éclats en Angleterre et en Espagne.

https://www.rtbf.be/...les?id=10036604

Hé les gars, c'est pas forum j'ailacourante ici

Tanak : 

“J'ai eu un souci électrique au niveau des essuie-glaces, il y avait quelque chose avant le virage et j'ai essayé de les remettre en marche afin de voir à travers le pare-brise”, a expliqué l'Estonien.

“Quand j'ai enfin vu quelque chose, le virage était déjà là et j'allais beaucoup trop vite, j'aurais dû être concentré sur le principal.”

“Il y avait un petit trou dans le coin supérieur du radiateur, d'où sortait une petite fuite. J'ai pu réparer et rentrer à l'assistance. On a perdu une paire d'heures.”

https://fr.motorspor...kedown/3188760/

Tanak ... manque de concentration ou fébrilité ??

Tanak ... manque de concentration ou fébrilité ??

Ta la reponse juste au dessus 

Non, ma question fait justement suite à cela.

Cela m'étonne beaucoup de la part d'un pilote de cette trempe de se laisser distraire par cette histoire d'essuie-glace et se planter de cette façon.

Et donc je me demande s'il était bien concentré ou déjà fébrile du fait de l'enjeu du w-e ... ou les 2.

Modifié par Stephuy, jeudi 04 octobre 2018 à 16:17.

 Ben moi je dis que la Toy' elle est solide   Car ça tape fort ......

Heureusement que sur la terre anglaise .....une petit défaut de train avant ....ne sera pas spécialement pénalisant!

Les pneus pour la spéciale de ce soir :

Citroën/Toyota: 5 MICHELIN LTX Force S6

Hyundai: 4 MICHELIN LTX Force M6 +1S6

M-Sport: 5 MICHELIN LTX Force M6

En attendant la première Mickey Mouse stage. Ma vidéo du shakedown C'était top niveau placement 

Le gars dans la première voiture de sécurité qui nous dit au micro : Pour moi vous pouvez rester là mais attention il y a encore Michèle qui doit passer après 

 

Le gars dans la première voiture de sécurité qui nous dit au micro : Pour moi vous pouvez rester là mais attention il y a encore Michèle qui doit passer après 

 

Je sais !