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12/16 Juin 2026

 

 

 

Site Web : Rallye Vosges Grand Est

Facebook : Rallye Vosges Grand Est

 

 

 

INFOS sur le parcours :

 

 Parcours du 41ème Rallye Vosges Grand Est : 

199,62 km de chronos en 12 ES, avec plus de 50% de nouveautés !

 

Étape 1 - samedi 13 juin 2026:

97,88 km en 6 ES : les classiques revisitées pour certaines…

 

ES1-ES4 Pays d’Ormont (16,39 km)

ES2-ES5 Moyenmoutier (12,55 km)

ES3-ES6 Corcieux (20 km)

 

Étape 2 – dimanche 14 juin 2026:

101,74 km en 6 ES : parcours 100% inédit (en sens inverse par rapport
à l’édition 2024, mais pas que…) !

 

ES 7-ES 10 La Vologne (25,71 km)

ES 8-ES 11 Le Haut du Tôt (10,92 km)

ES 9-ES 12 Les Trois Cols (12,24 km)

 

 Parcours du 1er e-Rallye Vosges Grand Est : 125,51 km en 7 ES

Étape 1 – samedi 13 juin 2026 - 60 km 

3 ES: ES1-ES3-ES6 Corcieux (20 km)

 

Étape 2 – dimanche 14 juin 2026:

ES7 La Vologne (25,71 km)

ES9 Les Trois Cols (14,24 km),
ES11 Le Haut du Tôt

ES12 Les Trois Cols (14,24 km).

 

 Parcours du 14ème RVGE VHC et du 5ème RVGE VMRS :

 148,75 km en 9 ES. Arrêt après ES9 Les Trois Cols.

 

 

Règlement et Engagement :

 

 Shakedown : Vendredi 12 juin 2026 - de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 15h00,

   avec tranches horaires dédiées aux concurrents CFR, coupes de marque, etc…

 Tarif inscription: 200 €.

 

 Reconnaissances: 2 passages maximum. Panachage autorisé (à détailler dans la fiche d’engagement).

   Géolocalisation obligatoire.

 

Session N°1: samedi 6 juin (de 08h00 à 21h00) & dimanche 7 juin 2026 (de 07h00 à 14h00).

Session N°2: jeudi 11 juin (de 08h00 à 21h00) & vendredi 12 juin 2026 (de 07h00 à 14h00).

 

 

Tarifs des droits d’engagements (inclus géolocalisation VDS Racing)

 

41ème Rallye Vosges Grand Est: Championnat de France, Trophée Michelin, Clio Trophy France: 1 290 € (cahier des charges CFR).

Pilotes licenciés de la Ligue Grand Est du Sport Automobile: 1 150 € (maintien du tarif 2025).

Pilotes licenciés à l’ASAC Vosgien: 1 000 € (maintien du tarif 2024 et 2025).

Pilotes féminines - Trophée Lucie Vauthier: 950 €.

1er e-Rallye Vosges Grand Est : 1 000 €.

14ème Rallye Vosges Grand Est VHC: 625 € & pilotes licenciés à l’ASAC Vosgien: 575 €.

5ème Rallye Vosges Grand Est VMRS : 650 € & pilotes licenciés à l’ASAC Vosgien: 600 €.

 

 

Clôture des engagements : lundi 1er juin 2026.

 

Moderne :

 

 rvge2026-reglement-v02-04-2026.pdf   1.22 Mo   37 téléchargement(s)

 rvge2026-formulaire-engagement.pdf   1.13 Mo   53 téléchargement(s)

 

E-rallye :

 

 rvge2026-reglement-e-rally-v02-04-2026.pdf   241.62 Ko   18 téléchargement(s)

 rvge2026-formulaire-engagement-e-rallypdf.pdf   1.11 Mo   74 téléchargement(s)

 

VHC :

 

 rvge2026-reglement-vhc-v05-03-2026.pdf   1.26 Mo   16 téléchargement(s)

 rvge2026-formulaire-engagement-rvge-vhc.pdf   1.06 Mo   10 téléchargement(s)

 

VMRS :

 

 rvge2026-reglement-vmrs-v05-03-2026.pdf   1.15 Mo   11 téléchargement(s)

 rvge2026-formulaire-engagement-vmrs.pdf   1001.41 Ko   10 téléchargement(s)

 

Cartes et timing :

 

 RVGE2026-itineraire-controles-v02-04-2026.pdf   683.04 Ko   212 téléchargement(s)

 rvge2026-itineraire-controles-e-rally-v02-04-2026.pdf   577.1 Ko   56 téléchargement(s)

 rvge2026-itineraire-controles-vhc-vmrs-v02-04-2026.pdf   677.51 Ko   45 téléchargement(s)

 

 rvge2026-plan-gerardmer-principales-infrastructures.pdf   1.07 Mo   69 téléchargement(s)

 

 rvge2026-timing-e1-rvge-v02-04-2026.pdf   556.56 Ko   93 téléchargement(s)

 rvge2026-timing-e2-rvge-v02-04-2026.pdf   551.13 Ko   38 téléchargement(s)

 rvge2026-timing-e2-rvge-vhc-vmrs-v02-04-2026.pdf   540.65 Ko   39 téléchargement(s)

 

 

 

Programme Spectateurs :

 

 

Les Engagés :

 

 

Les Topic du Vosgien sur FR :

 

 

2025

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2015

 

 

Gérardmer , La Perle des Vosges :

 

Office du Tourisme

 

 

 

 

Modifié par VSrallye, Saturday 11 April 2026 à 18:47.

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Parcours en détail :

 

A venir

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Rallye Vosges Grand Est : un vent de nouveauté soufflera sur la 41e édition

 

Le dossier administratif de la 41e édition du Rallye Vosges Grand Est a été approuvé par les 31 communes concernées et déposé en Préfecture. Le point de départ d’une 41e édition qui ne manquera pas de novation et de curiosités. Avec une deuxième étape complètement inédite. Premières infos du parc fermé.

 

C’est toujours un moment solennel, marquant le coup d’envoi fictif de l’épreuve. Le dossier administratif de la 41e édition du Rallye Vosges Grand Est vient d’être déposé en Préfecture, après avoir obtenu le visa des 31 communes traversées par l’épreuve. Dont Gérardmer, le centre névralgique. La première matérialisation de longs mois de travail pour obtenir la confiance des élus, dans le plus strict respect des contingences environnementales (captage des eaux, ONF, zones Natura 2000…). « Pour cette édition, on propose beaucoup de changements de parcours, ce qui impliquait autant de démarches administratives », confirme Karine Hot, présidente du comité d’organisation.

 

 

Cette 41e édition proposera 199,62 kilomètres de chronos (la jauge maximale est mise à 200 km en championnat de France) et sera effectivement marquée du sceau de la nouveauté. « Chaque année, on essaie de proposer des choses nouvelles. Bien sûr, certaines spéciales comme Corcieux représentent un peu l’ADN de l’épreuve. Mais, il faut également mettre un peu de piment pour les pilotes qui participent à ce rallye depuis des années. C’est bien simple, pour cette édition 2026, une seule spéciale ne bouge pas, celle de Corcieux », ajoute Karine Hot.

 

Le cœur du vendredi 12 juin, jour du shakedown , battra toujours du côté des Arrentès-de-Corcieux (essais) et du centre-ville de Corcieux (zone assistance).

 

L’Étape 1, du samedi 13 juin :

 

Elle commencera par le secteur du Pays d’Ormont (16,39 km). « Mais la spéciale est modifiée à 75 % », précise Karine Hot. Le départ se fera au col des Raids de Robache, en direction de Saint-Jean-d’Ormont, Ban-de-Sapt vers Châtas et son épingle, pour rallier Ménil-de-Senones (haut lieu du rallye) avec une cellule chronométrique située sur le secteur de Vieux-Moulin.

 

Le cortège enchaînera par la spéciale de Moyenmoutier (12,55 km) en direction d’Hurbache, via Le Grand Himbaumont. Cette journée initiale se terminera par l’emblématique spéciale de Corcieux. « À l’identique car pour la prendre dans le sens inverse, il y a une partie qui ne s’y prête pas du tout. »

 

La super spéciale (à la Mauselaine il y a deux ans, sur le circuit Géoparc l’année dernière) qui exerçait ses charmes sur les profanes, moins sur les pilotes, est abandonnée cette année. « Il ne faut pas que cela devienne une habitude. »

 

Une deuxième étape inédite

 

Quant au dimanche 14 juin :

 

Exit Taintrux, Mortagne ou la Bourgonce. « Il sera nouveau à 100 % », précise Madame la directrice.

Le secteur de La Vologne (25,71 km) sera emprunté dans l’autre sens.

Le cortège prendra ensuite la direction du Haut du Tôt (10,92 km). « Une version raccourcie avec un départ de Rochesson. » Les pilotes prendront la direction de Menaurupt, puis du Haut du Tôt pour redescendre vers la Croix des Hêtres. La route principale vers Vagney sera empruntée en liaison vers le dernier chrono.

La Spéciale “Les Trois Cols”, 14,24 km, partira de Gerbamont vers Planois, le Col du Haut de Fouchure, La Burotte et le Col des Hayes. « On a un parcours magnifique, technique, sélectif et teinté montagne. Avec plus de 50 % de tracé inédit », confie Karine Hot.

 

 

 

En parallèle, on suivra, outre les Véhicules Historiques de Compétition (VHC) et Rallye Moderne de Régularité Sportive (VMRS), les coupes de marques : le Clio Trophy France (de retour), l’ADAC Opel e-Rally Cup et le Trophée Alpine A290, sans oublier le Trophée Lucie Vauthier, dédiée aux féminines. « On proposera la première édition du e-Rallye Vosges Grand Est. Avec 125 km de chronos. » Quant au plateau, les inscriptions s’ouvrent le 3 avril (jusqu’à début juin) et on en saura plus. Mais nul doute que le casting ne manquera pas de charme.

 

( @ Vosges Matin)

Modifié par VSrallye, Saturday 14 March 2026 à 15:53.

[VSrallye]

Topic MaJ 

 

A noter que les EV feront Corcieux en 1er , Donc la spéciale sera bloqué plus tôt. 7h30 au lieux de 10h

[InertiaX]

Présence de Loeb avec une Ford Fiesta WRC 2017 !! 

[MBRallye52]

[SPORT-AUTO84]

Ça donne très très envie de faire le déplacement


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[VA+]

Allez

Ça va finir qu'un jour il va nous refaire le championnat complet avec une Xsara et Daniel

[rbs]

La fiesta ca fait lgtps qu elle a pas roulé, je suppose que c est celle de mr SFR

[InertiaX]

La fiesta ca fait lgtps qu elle a pas roulé, je suppose que c est celle de mr SFR

Exact !

[VSrallye]

La fiesta ca fait lgtps qu elle a pas roulé, je suppose que c est celle de mr SFR

Il a fait 2/3 rallyes spectacle en Espagne et Portugal je crois

[Pierrauriol]

En espérant ne pas avoir trop de soucis avec les kékés et les loebix...

[Tom]

Allez

Ça va finir qu'un jour il va nous refaire le championnat complet avec une Xsara et Daniel

Excuse-moi mais avec tes seuls deux derniers mots...

[VA+]

Excuse-moi mais avec tes seuls deux derniers mots...

Ha tu vois que toi aussi tu y crois

Blague à part, c'est quand même toujours aussi chouette qu'il continue de venir, assez souvent d'ailleurs finalement, et en plus sur ce coup là avec une sacrée bagnole !!

Hâte de voir la déco et les premières vidéos !

[Julesg]

Sur le live de l'assistance de l'Antibe, une info sur un pilote multiple champion du monde qui ferait le grand est en A290 et qui parle francais 🤔

[Benito]

Peut être Absalon

[Julesg]

Ou Lefebvre champion en junior et en rally3 je crois 🤔

[Super-mörtl]

Ou Gerlain Chicherit

[canade]

Sur le live de l'assistance de l'Antibe, une info sur un pilote multiple champion du monde qui ferait le grand est en A290 et qui parle francais

Alain Prost …

[Titirally]

Nicolas Vouilloz ?